La carrosserie a sans aucun doute été l’étape la plus délicate de la restauration.

Sur les modèles d’avant 1960, la tôle est particulièrement fine et ses ondulations rendent chaque intervention très exigeante. Afin de garantir un résultat à la hauteur de la qualité recherchée, nous avons fait le choix de remplacer les portes avant et arrière ainsi que les pare-chocs par des pièces neuves. La conservation des éléments d’origine n’aurait en effet pas permis d’obtenir un rendu satisfaisant.

L’intégration de ces nouveaux éléments a demandé un travail d’ajustage exemplaire, mobilisant tout le savoir-faire et la patience d’un carrossier très expérimenté, pour retrouver parfaitement la ligne authentique de ce modèle historique.