Les premières 2CV AZU (d’avant 1960 à tôles ondulées) sont devenues difficiles à trouver dans un état préservé.

Après plus de trois années de recherches, nous avons enfin découvert une base solide : le point de départ idéal pour une restauration passionnée et fidèle à l’esprit d’origine.

Cette restauration a été réalisée par des professionnels expérimentés, chacun intervenant dans son domaine de compétence, afin de garantir un résultat irréprochable et respectueux de l’authenticité du véhicule.

Une vieille voiture en métal rouillé stationnée sur un sol en gravier devant un mur en béton.
Voiture ancienne Citroën était rouillée, stationnée sur un terrain en gravier, avec un mur en pierre en arrière-plan.
Voiture ancienne Citroën 2CV en état de délabrement avec rouille et peinture écaillée dans un parking extérieur.
Intérieur d'une vieille carriole métallique rouillée, avec des barres en métal et un sol en bois usé.
Une vieille camionnette en métal rouillée avec un pneu usé, stationnée sur un sol en gravier.
Vue sous une voiture montrant le châssis avec rouille et une pièce noire sans nom visible.
Une vieille voiture Citroën à moteur arrière, rouillée et abandonnée, vue de face avec ses phares visibles.
Moteur de voiture ancien, état rouillé et sale, dans un compartiment de moteur dépourvu de capot.
Moteur de voiture ancien couvert de poussière et de rouille, avec des câbles et des pièces métalliques visibles.
Un véhicule vintage en métal rouillé, probablement une petite camionnette ou un triporteur, avec deux petites fenêtres rondes à l'avant. Il porte le numéro 64 et la référence KB50 sur le toit. Le véhicule est stationné à l'extérieur, près d'un mur en
Petite remorque rouillée en métal gris, avec deux fenêtres ovales sur la porte arrière, stationnée sur un sol en gravier, avec une voiture bleue en arrière-plan.
Intérieur d'un véhicule ancien en métal rouillé, avec une porte et une fenêtre, sol en métal usé, probablement un vieux van ou camion.